
AUDI A4/ NOVEDAD MUNDIAL
La nueva generación de la lujosa berlina de Audi, se presenta en esta muestra con un renovado y atractivo diseño, muy inspirado en la última edición del A6. Exteriormente presenta una línea más deportiva, con un reeditado frontal y una líneas más suaves y redondeadas. En cuanto a mecánica, se ofrecerán nueve potentes motores, incluidos cuatro propulsores totalmente nuevos de hasta 255 CV. Y en cuanto al equipamiento, destacan elementos como los nuevos grupos ópticos de tipo xenón Plus con iluminación en curva como opción, el cambio de variación continua multitronic o la tracción total permanente quattro. Se pone a la venta en España en noviembre.
La nueva generación de la lujosa berlina de Audi, se presenta en esta muestra con un renovado y atractivo diseño, muy inspirado en la última edición del A6. Exteriormente presenta una línea más deportiva, con un reeditado frontal y una líneas más suaves y redondeadas. En cuanto a mecánica, se ofrecerán nueve potentes motores, incluidos cuatro propulsores totalmente nuevos de hasta 255 CV. Y en cuanto al equipamiento, destacan elementos como los nuevos grupos ópticos de tipo xenón Plus con iluminación en curva como opción, el cambio de variación continua multitronic o la tracción total permanente quattro. Se pone a la venta en España en noviembre.
AUDI A3 SPORTBACK/ NOVEDAD
La esperada carrocería de 5 puertas del Audi A3, denominada Sportback, se empieza a comercializar en España coincidiendo con la celebración del Salón de París. Esta carrocería presenta ligeras modificaciones con respecto a la de 3 puertas: cuenta con una parte posterior más alargada (68 milímetros más) y un maletero algo más grande (20 litros más). Además en este modelo también debuta un nuevo motor, un impresionante 2.0 FSI con 200 CV.
La esperada carrocería de 5 puertas del Audi A3, denominada Sportback, se empieza a comercializar en España coincidiendo con la celebración del Salón de París. Esta carrocería presenta ligeras modificaciones con respecto a la de 3 puertas: cuenta con una parte posterior más alargada (68 milímetros más) y un maletero algo más grande (20 litros más). Además en este modelo también debuta un nuevo motor, un impresionante 2.0 FSI con 200 CV.
AUDI A6 2.7 TDI 180 CV/ NOVEDAD MUNDIAL
El A6 presenta una mecánica inédita hasta ahora, el 2.7 TDI de 180 CV con inyectores piezo-eléctricos. El segundo representante de la última generación de motores V6 TDI con sistema common rail e inyectores piezoeléctricos en línea inicia su andadura a partir de noviembre de 2004. Ofrece hasta 180CV con un régimen de entre 3300 y 4250 rpm y un par máximo de 380 Nm, disponible a partir de 1400 rpm y que se mantiene en este alto nivel hasta un régimen de 3300 rpm. Pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 8,9 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 227 km/h.
El A6 presenta una mecánica inédita hasta ahora, el 2.7 TDI de 180 CV con inyectores piezo-eléctricos. El segundo representante de la última generación de motores V6 TDI con sistema common rail e inyectores piezoeléctricos en línea inicia su andadura a partir de noviembre de 2004. Ofrece hasta 180CV con un régimen de entre 3300 y 4250 rpm y un par máximo de 380 Nm, disponible a partir de 1400 rpm y que se mantiene en este alto nivel hasta un régimen de 3300 rpm. Pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 8,9 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 227 km/h.







