ALFA ROMEO
Alfa Romeo 147
ALFA ROMEO 147/ NOVEDAD MUNDIAL
Muestra en París su nuevo aspecto. Por fuera destaca la calandra de mayores dimensiones, faros más alargados y un portón trasero rediseñado. Por dentro también presenta un diseño renovado con nuevos colores, tapicería acolchada e imagen gráfica en el cuadro de instrumentación. Estará disponible en tres versiones gasolina y tres turbodiésel entre las que destaca el 2.0 TS 16V de 150 CV y el 1.9 JTD 16V Multijet de 150 CV.
Muestra en París su nuevo aspecto. Por fuera destaca la calandra de mayores dimensiones, faros más alargados y un portón trasero rediseñado. Por dentro también presenta un diseño renovado con nuevos colores, tapicería acolchada e imagen gráfica en el cuadro de instrumentación. Estará disponible en tres versiones gasolina y tres turbodiésel entre las que destaca el 2.0 TS 16V de 150 CV y el 1.9 JTD 16V Multijet de 150 CV.
Alfa Crosswagon Q4
ALFA ROMEO CROSSWAGON Q4/ NOVEDAD
Un vehículo elegante, robusto y polivalente. El nuevo Crosswagon de Alfa, que llegará al mercado a partir del segundo semestre de 2004, combina cualidades propias de un todo terreno, con la facilidad de conducción de un compacto y la habitabilidad de un familiar SW. Así, cuenta con mayor altura desde el suelo que otros modelos de la gama, unas llantas de 17 pulgadas y también una eficaz transmisión permanente a las 4 ruedas motrices, con tres diferenciales con reparto prioritario de par hacia el eje trasero. Bajo el capó se ha instalado un motor 1.9 JTD 16 v Multijet de 150 CV, acoplado a un cambio manual de 6 velocidades de configuración deportiva.
Un vehículo elegante, robusto y polivalente. El nuevo Crosswagon de Alfa, que llegará al mercado a partir del segundo semestre de 2004, combina cualidades propias de un todo terreno, con la facilidad de conducción de un compacto y la habitabilidad de un familiar SW. Así, cuenta con mayor altura desde el suelo que otros modelos de la gama, unas llantas de 17 pulgadas y también una eficaz transmisión permanente a las 4 ruedas motrices, con tres diferenciales con reparto prioritario de par hacia el eje trasero. Bajo el capó se ha instalado un motor 1.9 JTD 16 v Multijet de 150 CV, acoplado a un cambio manual de 6 velocidades de configuración deportiva.
Alfa 8C Competizione
ALFA 8C COMPETIZIONE/ CONCEPT CAR
Este espectacular prototipo se vio por primera vez en Ginebra. Ahora también llega a París junto con el Alfa Giulietta que pone el punto y final a la serie de actos commemorativos de la marca para celebra el 50 aniversario de este mítico modelo.
Este espectacular prototipo se vio por primera vez en Ginebra. Ahora también llega a París junto con el Alfa Giulietta que pone el punto y final a la serie de actos commemorativos de la marca para celebra el 50 aniversario de este mítico modelo.
