Opel presenta su nuevo Astra, un modelo que muestra pocos cambios por fuera y que cuenta con mayor número de elementos de seguridad, así como un interior más completo que su predecesor. Para las versiones de cinco puertas y el Station Wagon, el frontal incluye una banda cromada más ancha con el logotipo de Opel integrado en ella. El capó sigue terminando en forma de "V" como ya venía ocurriendo en el modelo anterior pero la parrilla que cubre el radiador ahora se encuentra cromada. Además, ahora, toda la gama Astra ofrecerá de serie en España el sistema electrónico de control de estabilidad ESP Plus con frenado selectivo de hasta las cuatro ruedas del vehículo.
Opel pone el turbo al nuevo Corsa. Tras el éxito del lanzamiento al mercado de la cuarta generación de este superventas, Opel lanza ahora a la carretera una versión “rabiosamente” deportiva. El OPC expresa el carácter deportivo del Corsa, con una agilidad y un control del vehículo que aseguran la máxima diversión al volante. Su motor 1.6 litros turbo con 192 CV/141 kW permite acelerar al compacto tres puertas de 0 a 100 km/h en sólo 7,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h. El par máximo de 230 Nm se puede incrementar por cortos periodos de tiempo hasta los 260 Nm gracias a la función “overboost” que se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
La Presentación Mundial del Concepto GTC en la 77ª Edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra ofrece un adelanto de lo dinámico y moderno que será el nuevo lenguaje de diseño de Opel en el futuro. Sus atractivas líneas, combinadas con una gran dinámica de conducción y flexibilidad interior, reflejan las características que definirán a Opel en el futuro. El coupé de cuatro plazas está propulsado por un motor 2.8 litros V6 turbo de gasolina de 300 CV/220 kW y equipa un inteligente sistema de tracción total controlado electrónicamente, que ofrece una optima tracción y estabilidad, así como una excelente agilidad, en todas las circunstancias.
En Ginebra también tendremos la posibilidad de ver el nuevo GT, un coche de pequeño tamaño, biplaza y con nada menos que 264 CV de potencia. Llegará a los mercados el próximo mes de abril con un precio que rondará los 30.000 euros. El cuadro de instrumentos tiene una pantalla digital en la que se puede ver la temperatura del líquido refrigerante del motor, la presión del turbocompresor, el estado del aceite del motor y la información del ordenador. Cuenta con una capota de lona que se escamotea eléctricamente.
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