Prototipo / Mazda Hakaze

Este coche combina los mejores atributos de tres categorías de automóviles tradicionales ya que es un todocamino coupé compacto que transmite sensaciones de roadster. Su conducción resulta ágil y divertida, como la de un cinco puertas compacto. Su línea elevada de la cintura unida a la funcionalidad que transmite el interior son elementos típicos de un SUV. Por último, parte de su techo es desmontable y es lo que le dota de ese espíritu de roadster. El Mazda Hakaze tiene unas dimensiones muy compactas. Con sus 4.420 milímetros tiene prácticamente la misma longitud que el Mazda3 de cinco puertas aunque cuenta con una mayor anchura. Además, su interior resulta extremadamente amplio.

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Novedad Mundial / Mazda2

Mazda también presenta en Ginebra la nueva generación del Mazda2, un coche que se renueva en todos los sentidos para adaptarse a los tiempos que corren. Desde que se inaugurara en 2002 la actual línea de la marca con el Mazda6, ahora este Mazda2 es el primero de todos ellos que evoluciona hacia otras líneas más modernas. Exteriormente cuenta con unos faros más alargados que se extienden por los laterales de la carrocería y su diseño general cuenta con líneas más redondeadas que el de su predecesor.

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Novedad Mundial / Mazda3 2.0 CRTD

La tercera primicia mundial de Mazda en Ginebra es la nueva y potente versión 2.0 common rail del Mazda3. Combina la diversión de una conducción deportiva con un bajo consumo de combustible , y hará que el Mazda3 sea más popular, si cabe, en Europa. Su robusto par motor, de 360 Nm a tan sólo 2.000 rpm (uno de los más altos del segmento), y su potencia de 105 kW/ 143 CV a 3.500 rpm aportan al ya de por sí ágil Mazda3 un sabor genuinamente deportivo. Su sistema de inyección common rail de alta presión garantiza un funcionamiento más preciso y contribuye a reducir el consumo de combustible a tan sólo 6,0 litros a los 100 km (ciclo combinado) tanto en la versión de cuatro puertas como en la de cinco.