Para celebrar el centenario del día del nacimiento de Sir Alec Issigonis, creador del Mini, se presenta este año el Mini Concept Geneva, que al mismo tiempo sirve para rememorar las victorias obtenidas por Mini en el rally de Monte Carlo. El nuevo prototipo se caracteriza por un diseño de líneas tensas y de superficies lisas con detalles acentuados como los pasos de rueda, la línea de la cintura... En general presenta un gran aplomo, potencia y elegancia. Otros rasgos son su fácil acceso y la introducción de cargas cómodamente gracias a la caja de carga Cargobox. La carrocería destaca por su color plata brillante, un color gris más atenuado y zonas de color rojo. Por dentro se usa la piel de color blanco para darle un carácter moderno y dar más amplitud. Además el habitáculo se distingue por sus elementos flotantes y los asientos delanteros giratorios.
Mini presenta en Ginebra el Cooper S con el John Cooper Works GP (Grand Prix) Kit del que sólo se producirán 2.000 unidades. Se pondrá a la venta en Europa a partir de julio de este año. Con un motor 1.600 cc con 218 CV se convierte en el Mini más potente, acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h. Su carácter deportivo y de competición lo observamos en la salida de escape de doble tubo, faldones delanteros y posteriores nuevos, faldones laterales más bajos y revestimiento de los bajos... También incluye un chasis deportivo, frenos autoventilados de alto rendimiento de 16 pulgadas y neumáticos de perfil bajo con llantas de 18 pulgadas de aleación ligera. Por dentro el habitáculo es muy purista, como los de competición. Sólo lleva dos asientos Recaro lo que permite un gran maletero, el volante es especial de tres radios y el equipamiento de serie es muy completo y deportivo.
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