Las Marcas: Hyundai
Opel Astra OPC / Primicia mundial
Opel amplía la familia Astra con una nueva versión deportiva. Se trata del OPC, un modelo que equipa un espectacular motor de 2 litros y 240 CV con un par máximo de 320 Nm. Esta mecánica ofrece elevadas prestaciones, ya que el OPC alcanza una velocidad máxima de 240 km/h y acelera de 0 a 100 km/ en menos de siete segundos. Además, este nuevo Astra monta el chasis IDS Plus con control electrónico de la amortiguación, llantas de aleación de 18 pulgadas y un potente equipo de frenos con discos ventilados delante y macizos detrás. El OPC llegará al mercado en otoño de 2005

 

Opel Astra GTC / Novedad
Este modelo mantiene los rasgos generales de la versión de cinco puertas, aunque es algo más largo y más bajo: mide 4.288 milímetros de longitud y 1.4313 milímetros de alto, mientras que la versión 5 puertas cuenta con 4.249 milímetros de longitud y 1.460 milímetros de altura. Y en cuanto a motores, inicialmente estará disponible con una gama de cinco versiones gasolina y tres turbodiesel CDTI 'common rail', con un rango de potencias que oscilan entre los 90 y los 200 CV. En las versiones 1.9 CDTI de 120 y 150 se incluye un filtro de partículas Diesel que no requiere mantenimiento.

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Opel Astra Diesel Híbrido / Prototipo
Este modelo, que se vio por primera vez en el Salón de Detroit, se caracteriza por su exceletne mejora en la economía de combustible de hasta el 25%, al tiempo que mantiene un buen nivel de prestaciones. Monta un sistema de propulsión totalmente híbrido de dos modos, con el motor 1.7 CDTI de 125 CV dotado con filtro de partículas sin mantenimiento y dos motores eléctricos que suministran 30 y 40 kW respectivamente. Se espera que este modelo pueda acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos. El Astra Diesel Híbrido está basado en la versión de producción de serie del Astra GTC y ha sido construido en el Centro Internacional de Desarrollo Técnico de Opel en Rüsselsheim.

 

Opel Zafira / Primicia Mundial
El conocido monovolumen se revitaliza para este año con un diseño más atractivo, prestaciones más dinámicas, avanzados motores y un completo equipamiento tecnológico. Además, montará un innovador techo panorámico con compartimentos integrados para guardar objetos. También monta el sistema de chasis IDS PLus (Sistema de Conducción Interactiva) con Control Electrónico de la Amortiguación (CDC), así como sistema de Iluminación Adaptativa AFL en función de la dirección con luz dinámica de curva.
Exteriormente presenta rasgos que recuerdan al nuevo Astra, aunque sus formas son las de un monvolumen comapcto (4.467 mm de largo, 1.776 de ancho y 1.637 de alto). En cuanto a configuración interior, el nuevo Zafira mantiene el conocido sistema de asientos Flex7, que ofrece una gran versatilidad. Y en cuanto a mecánica, equipará avanzadas unidades con cubicajes entre los 1,6 y 2,2 litros con potencias que oscilan entre los 100 y los 200 CV. Los motores Diesel ofrecen tecnología de inyección directa múltiple por Common Rail. El nuevo Zafira llegará a España en septiembre de 2005.

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Opel Zafira OPC / Primicia Mundial
La versión más deportiva del nuevo Zafira. Mantiene la apariencia del conocido monovolumen y su estructura de siete asientos, pero ofrece algunos aditamentos , como las espectaculares llantas de 18 pulgadas, colores exclusivos, paragolpes rediseñados y un spoiler de techo aerodinámicamente optimizado. Y en cuanto a mecánica, equipa un avanzado motor 2.0 Turbo de 240 CV, acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Con él consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 y alcanza una velocidad máxima de 231 km/h. Llegará al mercado este otoño.

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