La nueva generación del MX-5 mantiene la estética deportiva de su predecesor. Es también descapotable, pero su diseño cambia totalmente, ya que está basado en la plataforma de uno de los últimos modelos deportivos de la marca, el RX-8. Estará disponible a partir del verano de 2005 con dos motores de gasolina con cuatro cilindros: un 1.8 de 126 CV y un par máximode 167 Nm. El otro el motor de 2,0 l con 160 CV de potencia máxima a 6.700 rpm. Y en cuanto a transmisiones, el nuevo MX-5 estará disponible con una caja manual de cinco velocidades, una manual de seis velocidades y una automática de seis velocidades con mando secuencial.

El monovolumen Mazda5 que aterrizará en los concesionarios españoles a finales de 2005 o principios de 2006. Este modelo destaca por su sistema de asientos 'karakuri' (se abaten los asientos traseros y deja una superficie de carga totalmente plana), puertas correderas con abertura de 700 mm, entretenimiento a bordo (con DVD en el techo, disco duro con capacidad para 500 CD's, y navegador).

En verano se pondrá a la venta la gama Mazda6 que presenta nuevos diseños en el interior y exterior, nuevos acabados y más opciones de equipamiento. Le seguirá el lanzamiento en otoño del Mazda6 MPS , una berlina de altas prestaciones con un motor 2.3 de gasolina turboalimentado de inyección directa con 260 CV , con transmisión manual de seis velocidades y tracción 4x4 con reparto activo de par.

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