Deportivo por fuera y por dentro: además de un atractivo diseño, con líneas más agresivas y dinámicas que los demás Focus, monta unas espectaculares llantas de 18 pulgadas esculpidas de cinco radios. En el habitáculo sobresalen los asientos deportivos y detalles como el volante y palanca de cambio acabados en piel y aluminio pulido. Bajo el capó se ha incorporado un motor Duratec ST de 2,5 litros y cinco cilindros con turbocompresor que ofrecerá cerca de 220 CV. Su lanzamiento en el mercado europeo está previsto para finales de 2005.

 

Una nueva y evolucionada 'raza' de monovolúmenes. Este SAV Concept presenta las líneas que podrían inspirar una futura gama de Vehículos de Actividades Deportivas. Ofrece revolucionarias soluciones, como la configuración de asientos traseros por control remoto o un sistema de carga integral. Cuenta con tres filas de asientos y un espacioso habitáculo. Y en cuanto al exterior, ofrece una silueta única, con formas redondeadas, un parabrisas inclinado, una línea del techo arqueada que termina en un spoiler integral en el portón trasero. Finalmente, los marcados pasos de rueda le otorgan un claro carácter dinámico y de altas prestaciones.

La carrocería sedán del Focus llegará en breve al mercado. Se distingue por su diseño elegante y sofisticado. El frontal es prácticamente idéntico al de sus compañeros de gama y la mayor novedad es el portón trasero, que ofrece un generoso espacio para el equipaje, con 526 litros de capacidad. Además, la apertura del maletero es de 1.020 milímetros y la anchura de carga entre los pasos de rueda del Focus 4p es de unos 1.048 milímetros. La división en 60/40 del asiento trasero permite que se puedan guardar objetos aun más largos. El nuevo modelo puede acomodar objetos 180 milímetros más largos que hasta ahora, llegando a los 1.659 milímetros.

 

La gama Galaxy se amplía con una nueva versión Diesel, un 1.9 de 150 CV, que se convertirá en la variante tope de gama. Desarrolla un par máximo de 310 Nm y las prestaciones no se quedan cortas: alcanza 199 km/h de velocidad punta y acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos, con un consumo combinado de 6,3 litros a los 100 km.