El Fiesta más potente y deportivo.
Equipa motor Duratec 2.0 de 150 CV
y presenta también modificaciones en
el chasis con el fin de aumentar sus prestaciones.
Exteriormente se distingue por detalles como
la parrilla delantera más agresiva
y abierta, el parachoques más bajo,
el spoiler trasero deportivo y las llantas
de aleación de 17 pulgadas y 11 radios.
En el interior se equipan unos exclusivos
asientos deportivos acabados en piel negra,
con secciones centrales en tela roja y un
volante de piel con radios metalizados. Llegará
al mercado a finales de 2004.
Ford
Fiesta RS Concept
FORD FIESTA
RS CONCEPT/ NOVEDAD
Un Fiesta espectacularmente deportivo,
inspirado en la competición, que podría
ser una realidad en un plazo de unos dos
años. Sus rasgos más característicos
son sus peculiares tomas de aire del faldón
delantero, los estribos laterales y el gran
alerón posterior. Además, dispone
de pinzas de frenos de revestimiento cerámico
y colines de escape. Bajo el capó,
este modelo incorprora un motor 2.0 Duratec
HE, derivado del que se emplea actualmente
en el Mondeo.
Ford
Visos Design Concept
FORD VISOS DESIGN
CONCEPT/ CONCEPT CAR
Este modelo se destapa como parte de una
demostración de tecnologías
interiores de confort y relajación
presentes y futuras, con dispositivos como
el sistema de comunicaciones Human Machine
Interface (HMI), desarrollado en colaboración
con Sony.
Ford
Fiesta Junior WRC
FORD FIESTA
JUNIOR WORLD RALLY CAR / NOVEDAD
Su homologación está
prevista en marzo y su debut absoluto
será en junio en la segunda prueba
del campeonato del mundo Junior (Rally
Acrópolis de Atenas). Es un impactante
coche de rallyes de 1.600 cc, 215
CV y tracción delantera,
destinado a los campeonatos Súper
1600 nacionales y a las siete pruebas
que componen el campeonato JWRC.
Con una carrocería 60 mm más
baja y rodando sobre llantas Speedline
de 7x17 pultadas con neumátocs
de 630 mm y un kit de carrocería
más agresivo, este nuevo modelo
se muestra como el definitivo Fiesta
deportivo para la competición.
Ford
Maverick
FORD MAVERICK/
NOVEDAD
Un todo terreno espectacular,
que llega a Ginebra con un nuevo
'look' y motores más potentes.
Este modelo de momento no se comercializará
en España.