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Podemos ver el rediseño
del Volvo S80. El frontal se ha remodelado, con
nueva entrada de aire, luces antiniebla nuevas, una
parrilla en forma de malla cuadrada, espejos retrovisores
de nuevo diseño para cortar la resistencia al
aire... En la parte posterior se observa un estilo
más distintivo: la tapa del maletero es de
una sola pieza, las luces traseras son más pequeñas
con tecnología LED, y el paragolpes es más
redondeado. El interior también cambia: nuevos
tapizados, nuevo panel de instrumentos, nuevos
tirados en las puertas delanteras... Incluye el chasis
de control activo adaptado para una tracción
delantera. Monta un nuevo motor de 2.5 T que
sustituye al 2.4 T. Ofrece 210 CV a 5.000 rpm y un par
de 320 Nm desde 1.500 a 4.500 rpm. La dirección
es del fabricante ZF, más directa y precisa.
Se vende desde principios de 2003.
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