En la primavera de 2003 llegará al mercado europeo con tres motores de cuatro cilindros: 1.4 de 75 CV, , 1.6 de 102 CV y 2.0 de 115 CV. En el segundo semestre del año seguirá el 1.9 TDI 100 CV. Ha sido desarrollado como un descapotable resistente a la torsión, seguro, confortable y práctico. Como elemento opcional incluirá un cambio automático de seis marchas. Estos días lo puedes ver en la feria suiza.

Ya se ha presentado en sociedad el nuevo monovolumen compacto de Volkswagen, una maravilla tecnológica dotada de una versatilidad sin límites y un diseño clásico y muy elegante, inspirado en el futuro Golf. Lo tendremos en los concesionarios en mayo. En un principio, el Touran estará disponible con tres mecánicas: dos Diesel y un gasolina de inyección directa.

El fabricante alemán amplía su gama de motores de su nuevo todo terreno. En Ginebra están expuestos los nuevos 2.5 TDI de 174 CV y el nuevo V8 de 310 CV. El primero estará disponible a partir de abril y ofrece un par máximo de 400 Nm. El gasolina cuenta con un par de 410 Nm y ya se puede comprar en Alemania. Ambas motorizaciones se unen a las ya existentes V6 de 220 CV y V10 de 310 CV.

El Golf más potente con el motor V6 de 3.2 litros y 241 CV estará disponible esta primavera con el innovador cambio manual automatizado DSG con el que se ha conseguido superar las prestaciones del cambio manual: acelera de 0-100 km/h en 6,4 segundos y consume de media 10,2 litros/100 km frente a los 6,6 segundos y los 11.5 litros del R32 manual. Esto se ha conseguido porque el DSG no hace uso de un convertidor de par como elemento de arranque. Los ingenieros han conseguido combinar la agilidad de un cambio manual con la comodidad de uno automático gracias a una innovadora mecánica y a una electrónica inteligente.

El En el stand de Volkswagen también se pueden contemplar el nuevo Phaeton V10 TDI -ya disponible en el Touareg-, con una cifra de par de 750 Nm desde 2.000 rpm, tracción integral 4Motion y cambio automático de seis velocidades; el nuevo Passat y Passat Variant V6 TDI con 180 CV, que estarán disponibles desde este mes de marzo; y la nueva sociedad Volkswagen Individual, como futuro interlocutor para aquellos clientes que quieran personalizar su automóvil nuevo. En el Salón está presente un Phaeton personalizado por la nueva sociedad y a partir de abril estarán disponibles en Alemania los primeros acabados y equipos personalizados. En corto plazo llegarán también a Europa.