Expresa dinamismo y elegancia. Su estética se caracteriza por un piso rebajado en 50 mm, con bajos de la carrocería de estilo deportivo, barras de techo con un cromado especial y ruedas de 18 pulgadas con 7 radios y 7 tuercas. Destaca su techo panorámico transparente de grandes dimensiones. El interior es lujoso y con avanzados sistemas tecnológicos. Dispone de cuatro plazas, siendo los asientos traseros igual que los delanteros. Éstos incluyen en su respaldo dos pantallas de 13 pulgadas. Incorpora una consola multifunciones con tapizado de cuero y madera, radioteléfono con navegación a bordo, servicios de urgencia y de asistencia localizados.

Se presentó en el último Salón de París -septiembre 2002- como prototipo. Ahora llega a la ciudad suiza en su versión definitiva para el mercado. Es un espectacular Cabrio Coupé con techo convertible, capaz de cambiar de una carrocería a otra en tan sólo 25 segundos. Llegará a España en septiembre con dos potentes motores gasolina.
El nuevo 307 Cabrio-Coupé es una de las novedades más destacadas del stand de Peugeot que ocupa 2.300 m2 -con 37 vehículos-.

Pensado para grandes aventureros de las dunas, el nuevo concepto tiene dos plazas. Está dotado de dos motores HDi FAP, uno delantero y otro trasero, que desarrollan en común unos 360 CV y un par de 800 Nm. El régimen de ambos motores viene indicado en los dos cuadrantes centrales que están en el salpicadero. El nuevo prototipo expresa valores de la marca como la creatividad, la innovación tecnológica, la robusted, la fiabilidad, la seguridad y el dinamismo. Mide menos de 4 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,48 de alto. Destacan las dos líneas de escape en acero inoxidable y las puertas 'transversales'. Los dos asientos están provistos de arnés con enrolladores y cuenta con una pantalla táctil con GPS, tacómetro, inclinómetro y lector de archivos MP3.

Con carrocería de tres puertas y una imagen deportiva, el nuevo 206 RC está impulsado por un motor de 2 litros, 4 cilindros, 16 válvulas, unos 180 CV y un par máximo de 202 Nm a 4.750 rpm. Del exterior destaca el amplio spoiler aerodinámico, la doble salida del escape y las ruedas de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli 205/40R17W.
Su interior es poco ostentoso, similar a los vehículos de competición, con relojes con fondo negro y agujas blancas. Los asientos están diseñados para la conducción deportiva con las siglas 'RC' y alternan el cuero, el tapizador alcántara y la rejilla 3D. Las dos plazas traseras disponen de reposacabezas escamoteable. Ya está preparado para su comercialización.

Este original vehículo de bomberos es, a la vez, un demostrador tecnológico de la pila de combustible y un concept-car que lucha contra incendios utilizable tanto para reconocimientos como para intervenciones urbanas en zonas poco accesibles.
El habitáculo está provisto para dos ocupantes y detrás se encuentra una cisterna que tiene una escalera telescópica. Se trata de un vehículo eléctrico de batería provisto de un grupo auxiliar constituido por una pila de combustible.