Un prototipo que muestra los rasgos de
la futura serie deportiva M5. Presenta rasgos
exclusivos que lo distingue del resto
de la gama Serie 5, como los faldones delanteros
y de la zaga, la carrocería algo más
baja, las entradas de aire laterales, las
llantas especiales y los cuatro impresionantes
tubos de escape. El corazón del M5
es un motor V10 de 500 CV, con prestaciones
muy deportivas: según las primeras
pruebas, este modelo acelerará de 0
a 100 km/h en menos de 5 segundos. La mecánica
va acoplada a una innovadora caja de cambios
secuencial SMG de siete marchas.
BMW
Serie 5 Touring
BMW SERIE 5 TOURING/ PRIMICIA
MUNDIAL
La gama Serie 5 de BMW se amplía
esta primavera con la carrocería
familiar, que se denominará Touring.
Dinámico y versátil, este familiar
presenta un espacioso maletero de 500 litros
de capacidad, que se pueden transformar en
1.650 litros con los asientos abatidos. Además,
el portón puede abrirse con el mando
a distancia.
Inicialmente se venderá con cuatro
motorizaciones, dos Diesel (525d y 530d) y
dos gasolina (525i y 545i). El propulsor Diesel
de 2.500 cc es el único inédito
en la gama Serie 5, y también se incorporará
a la versión berlina. Desarrolla una
potencia de 177 CV y registra un consumo medio
de 7 litros a los 100 km.
BMW
Serie 6 Cabrio
BMW SERIE 6
CABRIO/ NOVEDAD
Un descapotable de cuatro plazas
hecho para disfrutar a cielo abierto. Estéticamente
sigue los pasos del Serie 6 Coupé,
una configuración deportiva y atlética
con líneas fluidas y un coeficiente
aerodinámico Cx de 0,31. Su agilidad
se principalmente a su estructura ligera
con un chasis construido en acero y aluminio.
Equipa también el mismo motor que la
versión coupé, un ocho cilindros
de 4.400 cc de 333 CV. Su precio: 93.900
euros.