Eos es el nombre elegido por Volkswagen para denominar a su nuevo cabriolet coupé. No es un modelo derivado de un vehículo con techo cerrado sino que se ha desarrollado desde el primer momento como un cabriolet coupé. Ofrece unas excepcionales cualidades dinámicas con una amplia gama de motores que van desde los 115 CV a los 250 CV. Se pondrá a la venta en 2006.

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Con unas prestaciones mejoradas llega la segunda generación del Golf más potente de la historia. Monta tracción 4Motion y ahora ofrece hasta 250 CV de potencia. Alcanza una velocidad punta de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Se ofrecerá con caja de cambios manual de seis marchas y como opción se podrá elegir la transmisión automática DSG. Si se combina con el cambio automático las prestaciones mejoran con una aceleración de 0 a 100 en tan sólo 6,2 segundos. Estéticamente ofrece un diseño exterior y un aspecto distintivo. Llega a España a finales de noviembre.

A los deportivos Golf GTI y Golf R32 se une ahora una tercera versión que se lanzará en Alemania a finales de este año. Estéticamente se dintingue por una sección central con una parrilla en forma de V y en el color de la carrocería, por un doble tubo de escape, llantas de aleación de 17 pulgadas y frenos de 16 pulgadas. Por dentro también se respira exclusividad con los asientos deportivos y un volante de tres radios. Además incluye suspensión deportiva y dos motores, un gasolina con mecánica FSI de doble sistema de compresor y turbo (TSI) y un turbodiesel de 170 CV con un par de 350 Nm a 1.900 rpm. Con este último motor estará disponible a finales de este año.

VW presenta una novedad revolucionaria en el desarrollo de motores de gasolina de inyección directa. Este motor TSI es el primer motor FSI con doble sistema de compresor y turbo del mundo y se denomina 'Twincharger'. Destaca por su original sistema para disminuir los niveles de consumo: reducción de la cilindrada y combinación de turbocompresor y compresor. El par motor desarrollado cuando el motor funciona a bajas velocidades permite que el conductor pueda retrasar el cambio de marchas durante más tiempo, consiguiendo buenas prestaciones y bajo consumo. El motor ofrece 170 CV y un par de 240 Nm entre 1.750 y 4.500 rpm. Alcanza una velocidad máxima de 220 km/h y un consumo medio de 7,2 litros a los 100 kms. Estará disponible en una variante de 138 CV y un par de 220 Nm a principios de 2006, primero en el Touran Compact MPV y luego en el Golf.

El New Beetle se renueva en sus dos carrocerías cerrada y cabrio con líneas mucho más atractivas. Se podrá elegir entre cuatro motores, tres de ellos gasolina y uno Diesel, todos ellos con prestaciones mejoradas. En cuanto al equipamiento, tanto el Cabriolet como el modelo con techo, habrá tan sólo una versión que les confiere todos los elementos de funcionalidad y confort propios del modelo. Se puede pedir en la red de concesionarios desde este mes de septiembre.

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Coincidiendo c on la celebración del Salón del Automóvil de Frankfurt el fabricante alemán lanza el nuevo Jetta en Europa (a España llega en octubre). Con esta quinta generación del modelo VW unifica el nombre en todo el mundo por lo que en España pasa de Bora a Jetta. Ahora llega más moderno y atractivo, con rasgos que recuerdan al Golf. Sobresale por su amplio maletero de 527 litros y estará disponible en cuatro motorizaciones, dos gasolina y dos Diesel en tres combinaciones de nivel de acabado (Trendline, Comfortline y Sportline).

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El monovolumen también tiene su hueco en el stand de VW ya que amplía su gama con dos nuevos motores. Por un lado el 1.4 TSI de 140 CV que se lanzará en Alemania en el primer trimestre de 2006. Y por otro el 2.0 TDI de 170 CV con inyección directa piezoeléctrica y filtro de partículas. Estará disponible en combinación con la transmisión DSG y en Alemania se pondrá a la venta en diciembre.
Además se presentan versiones de gas natural tanto en la gama Touran como Caddy disponibles desde 2006. Las versiones de 109 CV también podrán funcionar con gasolina. Los cuatro depósitos de gas natural están integrados en la parte posterior, dentro de un espacio reservado en el piso del vehículo que no afecta al espacio interior.

La nueva gama Passat en carrocerías berlina y familiar estará disponible con un motor V6 de nuevo desarrollo de 3.169 cm3 de inyección directa de gasolina. Ofrece una potencia de 250 CV y desarrolla un par máximo de 330 Nm. Incluye de serie transmisión DSG y tracción total 4Motion. El nuevo Passat Variante llega a los concesionarios de España en octubre.

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CEl VW Multivan se presenta por primera vez con un diseño especial que incluye luces de Xenon, suspensión deportiva, llantas de aleación de 18 pulgadas, aplicaciones interiores decorativas de aluminio pulido y dos exclusivos asientos de piel tintada. Esta versión 'Sport Edition' se combina con un motor TDi de cinco cilindros de 131 CV o 174 CV y un V6 de 235 CV. Este modelo no está previsto que se venda en España.

Ambos modelos amplían su gama con mejores prestaciones. El nuevo Phaeton W12 aumenta su potencia hasta los 450 CV mientras que su par mejora desde 550 a 560 Nm disponibles desde las 2.750 rpm frente a las 3.000 rpm anteriores. El resultado es una entrega de potencia más suave. Lo mismo ocurre en el Touareg W12 Executive. Este todoterreno ofrece la tecnología y el equipamiento más avanzados con un par máximo de 600 Nm. Ya están a la venta.