Estará disponible con cuatro motores : dos Diesel 1.5 dCi con 68 CV y 86 CV y dos gasolina, uno de 1.4 litros con 88 CV y el nuevo 1.6 de 110 CV -que también equipa el Micra 160 SR y el C+C-. La entrega de las primeras unidades a los clientes comenzará en la primavera de 2006.
El Micra amplía su gama con el nuevo coupé convertible con un inteligente techo rígido plegable para proteger a los ocupantes de las inclemencias del tiempo y al mismo tiempo permitirles disfrutar del aire fresco. La gran novedad en su categoría es que el techo es completamente de cristal . Es más bajo y largo que el Micra Hatchback. La línea del techo es 110 mm más baja y crece 90 mm de largo lo que permite almacenar el techo rígido tras los dos asientos traseros. Con sólo apretar un botón y en 22 segundos pasamos de un coupé a un descapotable.
Con el techo recogido el maletero ofrece 225 litros que aumentan hasta 457 cuando el techo está subido. Se pondrá a la venta en noviembre con un motor 1.4 o el nuevo 1.6 de gasolina.
Ya está a la venta en España aunque su debut europeo lo hace en el Salón de Frankfurt. La familia Micra aumenta con una versión más dinámica . Gracias al nuevo motor 1.6 de doble árbol de levas, 16 válvulas y cuatro cilindros el nuevo Micra desarrolla 110 CV de potencia y un par máximo de 153 Nm. Con estas cifras es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 9,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 183 km/h .
En esta versión deportiva la suspensión se ha endurecido, la dirección asistida se ha modificado para que su respuesta sea más eficaz y cuenta con el sistema electrónico de estabilidad de serie.
