Se trata de un estudio de diseño que interpreta de forma moderna la idea básico del ágil coche inglés, con una estética que representa un viaje a través del mundo del diseño hasta llegar al siglo XXI. . Destaca el portón dividido simétricamente en la zaga, las ventanas posteriores divididadas, su color plateado que brilla con el sol... La clave era desarrollar un coche al que se acceda con facilidad y que permita cargar sencillamente el maletero. Para ello las puertas al abrirse realizar un movimiento simultáneo hacia el costado y hacia delante, las ventanas laterales posteriores corredizas se abren eléctricamente y dispone de una caja de carga flexible, cuya tapa se puede desplazar hacia detrás. Además, la tapa transparente puede abatirse hacia arriba y la parte posterior del techo puede abrirse para introducir objetos en el maletero.

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El Mini Seven (con estética tipo 'lifestyle' en la foto), el Mini Park Lane (diseño de gran exclusividad) y el Mini Checkmate (deportivo), debutan en el Salón de Frankfurt estableciendo un vínculo muy explícito con la larga tradición de la marca.
Sus nombres aluden a exitosos modelos del antiguo Mini que han sido reinventados en un diseño exclusivo y deportivo. Ampliarán a partir de octubre la gama actual del Mini. Estos tres modelos están dotados de un equipamiento más amplio, pinturas metalizadas exclusivas, nuevas llantas, tapicería y elementos estéticos.

 

Se ha aumentado en un 20% la potencia del modelo Diesel que con 88 CV (13 CV más que el Mini One Diesel actual) gana agilidad y deportividad. El motor de aluminio 1.4 ha sido exhaustivamente revisado por lo que el consumo de este nuevo Mini es tan bajo como el de su predecesor.