Mercedes Clase S/ Primicia Mundial
La berlina de lujo de Mercedes viene provista de importantes innovaciones tecnológicas para acentuar el máximo confort y seguridad del vehículo. En principio se lanzará primero con un nuevo motor de 8 cilindros y 388 CV y un motor de gasolina V6 con 272. También habrá un motor Diesel de 6 cilindros con una potencia de 235 CV. Se pone a la venta este mes de septiembre.
El Grand Sports Tourer de la gama es al mismo tiempo un turismo deportivo, una berlina familiar, un monovolumen y un 'Sport Utility Vehicle' (SUV). Todo ello con una nueva carrocería y gran dinamismo. Con un diseño tremendamente innovador, la nueva Clase R destaca por la posesión de unos potentes motores perfectamente combinado con un interior muy lujoso y habitable.
Situado a la cabeza de la Clase M se encuentra el ML 63 AMG de Mercedes-Benz. Es un todoterreno deportivo y dinámico de alto nivel que cuenta con un potente motor AMG de 6,3 litros V8 y 510 CV. Dispone de un exclusivo equipamiento que satisface incluso a los más exigentes. Para acentuar su carácter deportivo, la casa alemana utiliza la suspensión neumática AIRMATIC con muelles AMG y el sistema adaptativo de amortiguación ADS especialmente acondicionado. La regulación de nivel baja la carrocería automáticamente a velocidades altas.
Sobre la base de la nueva Clase S, Mercedes presenta dos ejemplos para reducir el consumo de combustible y las emisiones de escape manteniendo el dinamismo y el confort. Para ello utiliza optimizados motores de gasolina y motores Diesel. Uno de ellos es el Clase S 350 'Direct Hybrid' con motor V6 de 3,5 litros con inyección directa de gasolina combinado con un compacto motor eléctrico. Su consumo mixto es de8,3 l/100km, acelera de 0 a 100 en 7,5 sgundos y ofrece hasta 300 CV con un par máximo de 395 Nm.
El seguno modelo es el Clase S 320 'Bluetec Hybrid' con el nuevo motor Diesel V6 de 3,2 litros acoplados al motor eléctrico, capaz de reducir en un80% los óxidos de nitrógeno convirtiéndose en el turismo Diesel más limpio del mundo. Ofrece 243 CV, un par de 575 Nm, acelera de 0 a 100 en 7,2 segundos y el consumo mixto es de 7,7 litros/100 kms.
Estos propulsores híbridos reducen el consumo sobre todo en recorridos urbanos con frecuentes paradas. En esos casos el motor de combustión se para y sólo entra en funcionamiento el motor eléctrico. Adicionalmente el motor eléctrico genera corriente para cargar las baterías cuando el coche circula con el motor en vacío (sin pisar el acelerador). El resultado es una reducción del consumo en un 20% en el caso del Bluetec Hybrid y del 25% en el Direct Hybrid.
