El fabricante japonés adelanta en primicia mundial las líneas de lo que podría ser un futuro vehículo del segmento B. Es un coche pequeño, ligero, de tres puertas , con un motor de gasolina turbo de tres cilindros, MZR DISI 1.0 que se caracteriza por sus bajas emisiones contaminantes.Su diseño va enfocado a gente joven que compre su primer coche y que quiera disfrutar de una conducción divertida por ciudad ya que es un coche práctico, económico y ágil. El nombre japonés 'Sassou' significa tener un estado mental positivo, ver la vida con optimismo.
Emplea las últimas técnicas aerodinámicas y su interior tiene características basadas en el principio 'Shoji', es decir, atributos que están escondidos y que se ven gracias a un innovador sistema de iluminación. Por dentro también refleja el estilo de vida de la juventud y utiliza una unidad USB como llave y como medio para programar el disco duro que incorpora el vehículo.
Mazda continúa con su línea de innovación, esta vez en el segmento de los 'todo caminos' o SUV (Sport Utility Vehicles), con un revolucionario prototipo, el MX-Crossport. Este modelo, que podría inspirar la futura gama de la marca, se caracteriza por su atractivo y lujoso diseño, con una perfecta combinación de ingredientes funcionales y deportivos. Es la primera vez que se presenta en Europa.
El fabricante japonés presenta la generación renovada del Mazda2. Llega con nuevos colores, llantas, grupos ópticos y faros
antiniebla. Por dentro, el Mazda2 se ha hecho
más práctico y confortable, incorporando dos
nuevos colores de tapicería, nuevas tapicerías
en asientos y guarnecidos, y un nuevo sistema
de sonido con reproductor de CD que
incorpora de serie el acabado Sportive. Se incorpora una versión de su motor common rail
1.4 CRTD conforme con la normativa Euro IV.
Además, es más seguro y divertido de
conducir, gracias al control de estabilidad
(DSC) que está disponible como opción en el
acabado Sportive. El ABS, la distribución
electrónica de la frenada y la asistencia a la
frenada pasan a ser parte del equipamiento de
serie.
Septiembre es el mes elegido por Mazda para sacar a la venta la segunda generación del buque insignia de la compañía. Entre las novedades que destacan en el vehículo se encuentran cinco motores mejorados, dos de ellol Diesel common rail equipados de serie con un filtro de partículas (DPF), a lo que hay que añadir dos nuevas transmisiones y un chasis con un comportamiento mucho más dinámico.
Mazda amplía su gama Zoom-Zoom con el sustituto del Premacy. En otoño se pondrá a la venta el nuevo Mazda5, un monovolumen compacto con siete plazas y un interior muy versátil. Estará disponible con motores Diesel y gasolina desde 22.450 euros.
La nueva generación del MX-5 mantiene la estética deportiva de su predecesor. Es también descapotable, pero su diseño cambia totalmente, ya que está basado en la plataforma de uno de los últimos modelos deportivos de la marca, el RX-8. Estará disponible a finales de 2005 con dos motores de gasolina con cuatro cilindros: un 1.8 de 126 CV y un par máximo de 167 Nm. El otro el motor de 2,0 l con 160 CV de potencia máxima a 6.700 rpm. Y en cuanto a transmisiones, el nuevo MX-5 estará disponible con una caja manual de cinco velocidades, una manual de seis velocidades y una automática de seis velocidades con mando secuencial.
