El nuevo prototipo de Renault es un pequeño utilitario con dos versiones una más deportiva y otra tipo SUV (pequeño todo terreno). Un original modelo que se distingue por sus líneas redondeadas y aerodinámicas y por su habitáculo luminoso y modulable. Según la marca, este concept car toma algunas referencias de anteriores prototipos, como el Ellypse o el Koleos.
El Be Bop SUV cuenta una mecánica gasolina de 4 cilindros 1.6 16V de 115CV y par máximo de 152 Nm. Va acoplado a una caja de cambios manual de seis marchas. Por su parte, la versión más deportiva equipa un motor de 2 litros 16V y 225 CV de potencia, con una caja robotizada de seis marchas secuenciales.

El Scénic de siete plazas será la gran novedad de la marca francesa para este Salón.

También están presentes en el stand de la marca francesa las nuevas carrocerías de su emblemático Mégane, la de tres volúmenes o sedán, que mantiene las características de la nueva gama y la familiar (Grand Tour), que tendrá una gran capacidad de carga y versatilidad. Ambos modelos se pondrán a la venta en octubre de 2003 y sustituyen a los actuales Renault Mégane Classic y Mégane Break.

Ambas carrocerías se unen a las versiones de tres y cinco puertas presentadas en julio de 2002, y al Renault Mégane Cabrio-Coupé y al nuevo Renault Scénic expuestos en el Salón de Ginebra de 2003. Tanto el Mégane Sedán como el Grand Tour reúnen todas las ventajas de la nueva familia Mégane en materia de seguridad, confort y comportamiento dinámico. La gama de motores constará de tres de gasolina (1.4 98 CV 16V, 1.6 16V 115 CV y 2.0 16V 136 CV) y dos Diesel (1.5 dCi 80 CV y 100 CV y 1.9 dCi de 120 CV).