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Ford Fiesta
:: Ford Fiesta
El primer modelo de una nueva generación de coches pequeños de Ford ya está aquí. El nuevo Ford Fiesta es mucho más grande y seguro que su predecesor y se pondrá a la venta a principios de 2002.

De momento sólo se ha presentado la versión de cinco puertas. Ahora tiene mayor espacio en el maletero y es mucho más cómodo y amplio para los pasajeros. Estará disponible con un motor turbodiesel y dos motores de gasolina.
Ford Fusion
:: Ford Fusion
Es todo un prototipo de última generación que incorpora la tecnología más avanzada. Este modelo se distingue por su innovador diseño, que combina características de un monovolumen y un todo terreno.
Además, equipa un avanzado motor de gasolina de inyección directa y transmisión de selección electrónica EST. Asimismo, cuenta con sistema de navegación por satélite integrado y faros de bi-xenón para luces de cruce y largas.
 
Ford Focus ST 170
:: Ford Focus

También podemos ver dos de las versiones más deportivas del emblemático Focus. En concreto, el ST 170 viene equipada con caja de cambios de seis velocidades, llantas de aleación de 17 pulgadas y neumáticos de perfil bajo. Pero lo mejor, sin duda, son sus excelentes prestaciones, ya que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 215 kms/h.
Asimismo, podremos ver el Focus RS, una máquina de 220 CV equipada con tecnología de última generación, que saldrá al mercado en una serie limitada de tan sólo 4.500 unidades.

 
Motor TDCi
:: Motor TDCi

Este Salón también ha sido testigo de la presentación de los nuevos propulsores TDCi de segunda generación, que se montarán en el nuevo Fiesta, en el Focus y en el Mondeo, en versiones de 1,4, 1,8 y 2 litros, respectivamente.
Este tipo de motor incorpora inyección 'common rail', lo que supone un importante ahorro de combustible y una eficacia similar a los propulsores de gasolina.

 
 
 
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