Una lujosa berlina de cuatro puertas que ofrece el estilo típico de la marca, con amplia parrilla, grupos ópticos con tecnología bi-xenón y la característica forma de V del radiador cromado. Además cuenta con detalles deportivos, como las llantas de aleación de 19 pulgadas y suspensiones McPherson en el eje delantero. Y en cuanto a motores, la marca ofrece tres posibilidades: un 1.9 turbodiesel y dos gasolina de 2 y 2,8 litros, respectivamente. Su lanzamiento en el mercado europeo está previsto para la primavera de 2006.

 

Un espectacular todo terreno que conjuga un original diseño, con unas prestaciones de infarto y buenas aptitudes 4x4. Pero sin duda sus cifras más interesantes son las del motor. En este certamen se exhibe la versión con mecánica Vortec V8 de 6.000 cc y 345 CV, y un par motor de 515 Nm a 4000 rpm. El bloque motor va acoplado a una caja de cambios automática Hydra-Matic de 4 velocidades. Llegará a España en septiembre.

 

Un brillante sedán de altas prestaciones que parte de la misma base que otros modelos de la marca, como el SRX o el CTS. Además de por su elegante diseño, sobresale por sus potentes opciones mecánicas: un motor 3.6 de 255 CV y un 4.6 Northstar V8 con 320 CV. Ambos equipan una avanzada transmisión automática Hydra-Matic de cinco velocidades. Su comercialización en España será inminente, a partir del mes de mayo.