Los grandes protagonistas en el stand de la marca francesa son las nuevas carrocerías de su emblemático Mégane, la de tres volúmenes o sedán, que mantiene las características de la nueva gama y la familiar (Grand Tour), que tendrá una gran capacidad de carga y versatilidad. Ambos modelos se pondrán a la venta en octubre de 2003 y sustituyen a los actuales Renault Mégane Classic y Mégane Break.

Los nuevos modelos presentados por Renault como primicia mundial en Barcelona se unen a las versiones de tres y cinco puertas presentadas en julio de 2002, y al Renault Mégane Cabrio-Coupé y al nuevo Renault Scénic expuestos en el Salón de Ginebra de 2003. Tanto el Mégane Sedán como el Grand Tour reúnen todas las ventajas de la nueva familia Mégane en materia de seguridad, confort y comportamiento dinámico. La gama de motores constará de tres de gasolina (1.4 98 CV 16V, 1.6 16V 115 CV y 2.0 16V 136 CV) y dos Diesel (1.5 dCi 80 CV y 100 CV y 1.9 dCi de 120 CV).

Otro de los modelos que podemos ver en Barcelona como primicia es la versión 4x4 del Kangoo, que se caracrteriza por su moderno diseño exterior que refuerza su carácter de SUV (Sport Utility Vehicle).
Este ingenioso vehículo conserva su transmisión integral permanente con acoplador hidráulico adaptativo. También se distingue por su gran habitabilidad, con capacidad para cinco plazas y por su amplio maletero.

El nuevo Mégane Coupé-Cabrio, que ya se exhibió por primera vez en el Salón de Ginebra, incluye como gran novedad un techo de cristal plegable automáticamente en sólo 22 segundos. Mide 4,35 metros y sólo hereda del Mégane II el frontal, los faros y el capó. Del interior comparten el salpicadero y los asientos delanteros. Ofrece espacio para cuatro personas y la altura de los asientos delanteros se ha rebajado en 24 mm respecto al Mégane II para hacerlo más deportivo. Se pondrá a la venta en los últimos cuatros meses del año con dos motores de gasolina de 115 CV y 136 CV y uno Diesel de 120 CV con cambio de seis marchas. Incluye dos airbags impermeables

El nuevo monovolumen compacto de Renault combina la versatilidad y el espacio de un MPV con el placer de conducción de una berlina. Trae como gran novedad una nueva versión con siete asientos que estará disponible en unos pocos meses. En un principio sólo se venderá con cinco plazas. Según la posición de los asientos traseros el espacio del maletero varía de 430 a 480 litros (VDA). La gama de motores incluye tres gasolina de 98 CV, 115 CV y 136 CV y tres Diesel con 80 CV, 100 CV y 120 CV. Equipa innovadoras tecnologías como el freno de aparcamiento automático y un amplio equipamiento en seguridad pasiva.

El Clio más potente presenta un nuevo diseño con un nuevo chasis y unas llantas de 18 pulgadas. Gracias a su motor V6 de 3 litros y 24V acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6 segundos. Ofrece 255 CV a 7.150 rpm y 300 Nm a 4.650 rpm. El cambio de seis velocidades se beneficia de desarrollos específicos, con una última marcha más corta y movimientos selectores más cortos, lo que permiten una conducción más dinámica.