Se presentó en el último Salón de París -septiembre 2002- como prototipo. Ahora llegaen su versión definitiva para el mercado. Es un espectacular Cabrio Coupé con techo convertible, capaz de cambiar de una carrocería a otra en tan sólo 25 segundos. Llegará a España en septiembre con dos potentes motores gasolina.
El nuevo 307 Cabrio-Coupé se empezará a vender en octubre de 2003 a un precio aproximado de 23.000 euros.

Con carrocería de tres puertas y una imagen deportiva, el nuevo 206 RC está impulsado por un motor de 2 litros, 4 cilindros, 16 válvulas, unos 180 CV y un par máximo de 202 Nm a 4.750 rpm. Del exterior destaca el amplio spoiler aerodinámico, la doble salida del escape y las ruedas de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli 205/40R17W.
Su interior es poco ostentoso, similar a los vehículos de competición, con relojes con fondo negro y agujas blancas. Los asientos están diseñados para la conducción deportiva con las siglas 'RC' y alternan el cuero, el tapizador alcántara y la rejilla 3D. Las dos plazas traseras disponen de reposacabezas escamoteable. Ya está preparado para su comercialización.

Pensado para grandes aventureros de las dunas, el nuevo concepto tiene dos plazas. Está dotado de dos motores HDi FAP, uno delantero y otro trasero, que desarrollan en común unos 360 CV y un par de 800 Nm. El régimen de ambos motores viene indicado en los dos cuadrantes centrales que están en el salpicadero. El nuevo prototipo expresa valores de la marca como la creatividad, la innovación tecnológica, la robusted, la fiabilidad, la seguridad y el dinamismo. Mide menos de 4 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,48 de alto. Destacan las dos líneas de escape en acero inoxidable y las puertas 'transversales'. Los dos asientos están provistos de arnés con enrolladores y cuenta con una pantalla táctil con GPS, tacómetro, inclinómetro y lector de archivos MP3.